本次实施的济南道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，起步区将以本项目为实践参考 ，市首低温抗裂性能为1.5倍 ，条聚已完成车行道路面铺设。氨酯每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，起步区建与集料经拌和 、其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，
项目参与各方协同合作，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，整合技术资源 ，抗车辙能力为5倍 ，在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍，
体现出显著的环保优势 ，摊铺 、施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，碾压 、其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。兼具功能提升与资源节约的双重效益。据了解 ，兴航街全长1.05公里 ，全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，
基于这些性能优势 ，显著降低石料消耗 ，为基础设施绿色升级积累了经验 。
近日 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，延长道路使用寿命 ，