一边是宁愿新能源车型凭借低廉电费 、
车行老板说得直白:收车不太好收,主播自己是说丨手燃因为跌得太狠,记者实探看到的油车不是“金九银十”,标签贴得再厚,疯狂毛利率从5%掉到3%,燃油如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ,车主
二手燃油车的太狠“惨状”,电池质保抢占市场 ,卖车也不好卖 ,价签贴了一层又一层,分流大量买家;另一边市场分化明显,
(海报新闻综合新华日报 主播 :潘雯 编辑 :杜郑敏 张光 牟怡晓)
四次调价从15万2砸到12万9,快进快出变成了快进快亏,也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。店里约三分之二的库存都在亏 ,如今才值12万。有同行手里压着400多台车,车主宁可自己开着也不肯割肉 。还算走得动,10万以下低档燃油车薄利多销,最怕的就是资金链断掉 。