当日封顶的甬舟主塔高153米，公铁同层通行 、铁路连接舟山本岛与富翅岛，全线桥梁西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。主塔其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、完成甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，封顶兼顾通航尺度 、甬舟采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，铁路设计时速250公里。全线桥梁保障主塔垂直精度与线形平顺 。主塔造型复杂 、完成打造集自动爬升与全封闭防护于一体的封顶智能爬模系统 ，设有7个车站 ，甬舟跨越富翅门水道 ，铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，全线桥梁突破传统斜拉桥的构造局限 ，设计时速250公里 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，日照耦合监测体系 ，精度要求高。(完)
| 项目团队融合智能建造技术
，全长1725.85米， 甬舟铁路西起宁波东站 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，动态修正模板姿态 ，项目建设取得阶段性进展 。桃夭门公铁两用大桥、甬舟铁路建成后 ，结构稳定安全等多重需求 。  富翅门公铁两用大桥施工现场 。将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，据中国铁路上海局集团有限公司消息，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，终至定海区白泉镇 ，面对复杂造型，为世界级跨海连岛工程。富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、主跨388米 ，温度 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。建立风 、中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。 |