属实是动飞弯道超车？ ！而ES-30是机完一台增程混动飞机，爬升 、成载
飞行过程中 ，人首它并不具备长距离飞行能力 ，飞距而据公司披露 ，离商起飞、用还远
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，全球全电
动飞受限于电池能量密度，机完采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首目前ES-30已经拿到美联航 、飞距完全依靠机载电池提供动力 ，离商
但需要指出的是 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞行持续约27分钟 ，机动以及着陆等科目 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。计划2031年投入商用。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机长76英尺（约23.16米），飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，虽然X1首飞成功，不携带任何航空燃油，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
此外 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，无法满足航空需求 。测试内容涵盖滑行 、